第1426章 大英的优势所在（第二更，求订阅）（1 / 2）

第1425章 大英的优势所在（第二更，求订阅）

有时候，很多事情都是大忽悠。

无论是商场上的，还是国与国之间的，总之，大家都会为了各自的目的忽悠着对方。

当然，向皇家空军进行PPT战斗机推销，倒也谈不上是为了忽悠，说白了就是为了拿别人的钱，练手而已，现在世界各国还不太清楚这种「私人定制」的销售方式，但是再过几十年，这种「私人定制」就会在一些国家流行起来，从南斯拉夫到巴基斯坦，再到韩棒都曾向外国公司定制过飞机。

而航空工业公司在英国国防部推销，既是采用新的销售策略，获得外部资金注入研制新型战斗机，同样也是加强防务合作的需要。

毕竟，这次访问的一个目的，就有安全防务沟通。虽然相隔万里，但是双方在太平洋等地区还是在安全防务利益需要进行讨论的。

在李毅安访问的同时，在英国国防部，在推销PPT飞机项目的同时，军方的人员也在和英国军方就一些问题进行沟通，所谓的「问题」，当然是双方都关心的肯亚叛乱问题。

与最开始的设想不同，在是否邀请他们介入的问题上，英国军方的态度显得极其谨慎，这可以理解的，毕竟，不到最后关头，英国绝对不会把自己的肥肉拱手相让的，于是英国军方就摇身一变成了一个大忽悠，告诉对方——我很硬，很强，可以搞定肯亚，你们放心吧！

面对这样的忽悠，军方人员自然选择了相信——其实，也是在忽悠对方，我相信你很强，很硬，但是呢，有需要的话，随时说话，大家都是大英国协成员，我们非常乐意为联邦效力，这是身为联邦成员的责任与义务！

论忽悠，谁也不比谁差。

其实李毅安这次访问英国，也是来忽悠的，与企业用PPT忽悠研究经费，军方忽悠着让对方同意帮忙不同，从他到伦敦的第一天起，就强调双方的历史与友谊，鼓吹着「大英国协的共同利益」，总之一句话，作为「帝国的一员」，他从来都是非常看重与伦敦之间友谊的。

所以在初来伦敦的头两天，基本上都是在那里各种忽悠，不仅要对外界的新闻媒体忽悠，还要对着议员们一通忽悠，为什麽要对着他们忽悠，因为是大英国协成员啊！

当然要和他们进行沟通了。

在言语之中，李毅安对我大英，那是一个操劳，那是一个心甘情愿的付出。

不信可以问伊莉莎白，她可是为大英帝国鞍前马后的操劳着。

其中的辛苦，他知道，伊莉莎白也知道。

英国虽然已经衰退了，但英国车还是非常不错的，不仅动力十足，而且极其适合粗暴驾驶。

驾驶着英国车，享受了一阵风驰电掣之后，车终于停了，停在了一片绿油油的牧场之中，看着远处海崖，李毅安的脸上带着微笑，而一旁的伊莉莎白面带红霞，鼻息紊乱，额头带着汗珠，她闭着眼睛，似乎还在回味着刚才的风驰电掣，或许是因为太过刺激，以至于现在她连手指都不想动。

李毅安并没有打扰她，而是推开车门，向前走到海崖边，然后就那麽凝视着大海。

这里是北海！

英国的北海，一如往日，这里的波涛汹涌，看着这片大海，李毅安的嘴角轻扬，在心里自言自语道：

「谁能想到，这里会有一座大油田呢？」

至少现在还没有人想到，北海油田，是世界着名的石油集中出产区，每日生产大约600万桶。位于大西洋的陆缘海——北海，它是介于欧洲大不列颠岛丶挪威和欧洲大陆之间，所出产之石油为沿岸英国，挪威和荷兰等国所享有。

但是现在，这片贮藏着大量石油的海上油田，还不为世人所知晓，现在的北海仅仅只是欧洲航运要道，且海底地形复杂，海上气候恶劣，一直未有大规模地质勘探活动进行。

直到四年前，荷兰首先在近海发现格罗宁根气田，此后更进入大规模开发阶段，但是在接下来的十年之中，压根就没有什麽发现，直到十年后，又发现了埃克非思科油田。这才让欧洲的石油公司，真正把目光投向这片海域，再加上石油危机的刺激，沿海各国才纷纷加大对北海油田的勘探和开采力度。

北海石油的发掘，使得正处于疲软时期的英国丶荷兰与丹麦等工业国家的经济获得帮助，北海原油因其品质高，产量稳定，所以迅速成为欧洲重要的能源供应地，因此欧洲原油交易市场多以每桶北海布伦特石油作为市场参考价格。

但是现在……这片贮藏着大量优质石油的油田，就像是一个尚未采摘的处女一般，还没有被世人所知晓，当她掀开盖头的时候，整个世界都会为之惊艳的。

「就是你了！」

李毅安的嘴角上扬，看着这片汹涌的海域，他很清楚，这片海域下贮藏着什麽。

也知道应该如何抓住机会。

其实，这就是身为穿越者最大的优势——总能够看到超越时代的机遇。

如果是换成几年前，从技术上都不足以开发这座油田，而现在……时机刚刚好！

心里这麽寻思着的时候，身后传来了伊莉莎白的声音：

「你在看什麽？」

「这片大海……」

李毅安说道：

「这里曾经是世界上最繁忙的海域。」

「是啊，那个时候，英国的商船把全世界的商品从世界各地运到英国和欧洲，而现在，越来越多的外国商船取代了英国的商船，除了欧洲各国的商船，还有希腊的丶你们的商船……」

伊莉莎白的语气中带着某种失落，作为帝国衰退的见证者，她目睹过辉煌，同样也见证了这个不可避免的衰退。

「航运业在英国的衰退是必然的，现在大多数英国人，并不愿意做海员，相比于做海员的辛劳，他们更愿意留在本土。」

其实并不仅仅只是英国，还有美国丶西欧国家，他们的船队里越来越多的南欧船员丶拉美船员丶亚洲船员，甚至还有非洲船员，究其原因就是——没人愿意吃苦了！

别看船员的收入高，可众所周知，船员不仅是要远离家人，而且还要做好呆在青青草原上的心理准备，喜当爹才是常态。

这样的身体上的辛苦，心理上的负担，不是迫不得已，谁愿意干啊！

哪怕就是现在，在婆罗洲航运公司的商船上，差不多一多半都是日本和韩国的船员，这是没办法的事情，总不能没苦硬吃吧。