第361章 丰收的1984（2 / 2）

等到宝马汽车反超之后，估计就再没有哪家车企能够追上了。

「我们的5MT手动变速箱下个月就可以正式的量产，到时候不仅可以搭载在奔驰轿车上面，也可以考虑高价对外进行销售。」

「从明年开始，南山变速箱的营业额也能进入到快速增加的车道之中。」

纪华作为新上任的南山变速箱总经理，自然也是想要大干一场。

相对其他各个公司基本都有产品输出，南山变速箱现在的局面暂时还是比较尴尬的。

一年下来经费花的非常多，但是产品却是还没有正式的量产。

这种看着钱哗哗哗的流出去，但是没有资金流进来的感觉，实在是太不好了。

「纪总的这个提议不错，南山发动机这边明年开始从宝马汽车正式独立出来之后，也在考虑把我们的5L发动机进行对外销售。」

「这两年经过研发中心的努力，我们的5L发动机很快就有实现技术升级，旧的型号对外销售不会给我们的发展带来太大的影响。」

胡水文作为南山发动机的总经理，也是很希望自家生产的发动机能够对外销售。

要不然目前供应给宝马之光上面使用的发动机，利润被压缩到了极致，基本上是以生产成本价格在供应。

如果对外销售的话，情况肯定就不是这个样子了。

到时候一台发动机就卖个两万块钱，指不定都有许多的厂家感兴趣。

因为别人生产的同类型的发动机，性能比不上南山发动机不说，生产成本可能还不止两万块。

这种情况下，选择从南山发动机采购，很显然是一个符合不少人利益的事情。

反正南山发动机就在国内，不需要耗费外汇也能买到技术先进的发动机产品，自然会有汽车厂乐意。

「第一代5L发动机对外销售是没有问题的，不过其他型号的发动机短期内没有对外销售的计划。」

江辉理解胡水文的想法，也同意对外卖发动机。

但是并不是什麽产品都卖。

在几个品牌没有彻底的发展壮大之前，南山发动机最主要的目的还是为宝马汽车集团服务。

对于国内的乘用车行业来说，有一款5L发动机可以用，其实也够了。

不管是经济型轿车还是中级轿车，都可以用得上。

当年三菱就靠着在华夏卖发动机过了十几年舒服的日子。

南山发动机提前开始挖掘这部分市场，以后三菱再想靠卖发动机在华夏挣大钱，那就没有那麽容易了。

「只要第一代5L发动机可以对外销售，就足够满足未来五年的市场需求了。」

「就国内的其他汽车制造厂，短时间内也拿不出太多的车型，每个厂估计也就新上马一款产品试试水。」

胡水文看到自己的提议得到了肯定，心情也是很不错。

明年开始，南山发动机也可以过上吃肉的日子，他这个总经理的压力就小很多了。

「我们的波纹管和固定卡钳这两个零件的开发和生产准备工作都在快速的进行之中，明年3月份可以实现小规模量产，开始拓展海外售后件市场。」

「一旦局面打开，南山科技明年也能成为创汇大户。」

陈晨星兼任南山科技的副总经理，负责为零件寻找更多的客户。

作为江辉前段时间刚刚布置下来的任务，陈晨星自然是要把它当成明年最重要的工作来推进。

「汽车零部件业务做好了是大有可为的。」

「不管是出口还是为国内的其他汽车制造厂提供服务，都是很有市场的。」

「像是沪上大众那边，现在搞出了桑塔纳国产化共同体，目的就是推进桑塔纳车型的国产化工作。「

「但是据我了解还有不少零件的国产化工作进行的不是很理想，相关的零件在国内找不到合格的配套厂去生产。」

「这种情况下，南山科技也不要有负担，可以主动的找对方接触，为他们生产汽车零部件。」

在江辉看来，桑塔纳并不是自己的主要竞争对手。

哪怕是对手，为竞争对手提供汽车零部件，也没有什麽值得忌讳的。

像后世的电装，人家是丰田汽车的嫡系部队，但是本田汽车那边有许多车型的核心零件都是电装供应的。

甚至就是比亚迪的电池，也会卖给国内的不少同行。

竞争归竞争，生意归生意。

没有必要因为大家有竞争关系，就搞得你死我活一样。

「明白，我回头就去安排一下，主动的跟沪上大众丶首汽吉普丶羊城标致等合资公司的采购部门联系，看看哪些零件是我们能够配套的。」

有了江辉的这个指示，陈晨星开拓起新客户来就没有任何的负担了。

到时候他给客户做介绍的时候，也可以信誓旦旦的做一些承诺。

别看宝马汽车的销量很快就要成为国内第一了，但是其他的各个汽车厂家累计起来的销量，还是要多很多的。

再说了，丰富一下客户群，也可以加快南山科技的发展，也为宝马汽车集团收集更多的相关信息。

「南山设备那边明年也要加快一下发展节奏，招募更多的人手，把我们集团各个工厂需要使用的设备都尽可能的开发出来。」

「将来我们的变速箱也好，发动机也好，亦或是各种零部件，要想成为世界知名的企业，在生产线设备方面一定要有自己的独家技术，要不然谁都可以买设备去生产，我们的优势就不突出了。」

设备行业对工业的重要性是毋庸置疑的。

越是发展到后期，这方面的影响就越大。

华夏设备行业整体上门类还是比较齐全的，大部分产品国内都有厂家在生产。

只是技术水平就有点拿不出手，基本上都还是停留在六十年代的水平。

这种情况下，完全没有办法满足宝马集团的需求。

所以江辉准备重点扶持一把。